国内第一款轿跑肯定不是奥迪A7，但凭借奥迪在国内车市的号召力 ，A7车型也逐渐为人们所熟知。在2019年上汽大众国产A7的信息已经得到实锤 ，近日国产版奥迪A7L的白车身和路试照正式曝光，带给我们的重要信息是这次曝光的是顶配车型 ，它不仅外观进行了大幅度修改 ，而且搭载了0T V6涡轮增压发动机 。
上汽奥迪A7L在满足行政商务需求的同时兼顾个性运动，搭载0T发动机的版本尤其适合追求大排量动力、全场景用车体验的消费者 ，若预算充足且认可其定位 ，是值得购买的选项 。
上汽奥迪A7L旅行版国产计划已现端倪，轴距加长 、定位中大型旅行车市场 ，或成细分领域新标杆。谍照曝光：设计细节透露国产信号近日 ，一组上汽奥迪A7L旅行版（非官方命名）在国内道路测试的谍照引发关注 。
上汽奥迪A7L来袭，奥迪的盘子更大了 时隔4年之后 ，上汽奥迪A7的话题又被舆论谈起 ，原由则是一张在网络流传的路试谍照 。而在近期，国产奥迪A7L又被网友们热议了一番，因为这款车的白车身终于得以现身了 ，这也就意味着离正式量产又近了一步。
〖A〗 、从产能规划上分析 ，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆，也就是月均销量5000辆的水准 。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说 ，这个目标并不难达成 。由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造 ，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L，上汽大众应该已经具备了丰富经验。
〖B〗、外观改造引发争议：奥迪A7L基于MLB EVO平台打造 ，前脸延续了海外版奥迪A7的设计 ，但车身侧面由于轴距的加长，后备厢从原来的掀背式开启改为传统的三厢轿车开启方式 。
〖C〗 、上汽奥迪A7L虽定位高端且配置丰富 ，但受性价比 、品牌标签及销售渠道限制 ，短期内难以在销量上超越奥迪A6L，翻身存在较大难度 。产品性价比无太大优势改造后定位尴尬：奥迪A7L源于进口轿跑车型奥迪A7 ，为进军主流市场进行改造。
〖D〗、经济观察网 记者 王海宣？因为国产车型在设计上的变化 ，上汽奥迪首款车型A7L引发广泛关注 。近日，一组疑似上汽奥迪A7L的路试谍照图被曝光 。图片中的车型有着进口奥迪A7的一些设计元素，包括六边形进气格栅 、车身腰线 、尾灯造型等。
从目前来看 ，上汽奥迪的首款国产车型将会是A7L ，而根据网上的消息，国产后的奥迪A7L起售价或为45万元。前段时间被传的沸沸扬扬的A7国产计划中已经明确的指明了一个问题 ，那就是A7将会迎来尺寸上的加长 。
停产原因：销量低迷与库存积压据多方媒体报道 ，上汽奥迪A7L因销量持续低迷、库存过多被迫暂时停产 。2022年前11个月，A7L总销量仅3406辆 ，不足一汽奥迪A6L单月销量；截至2022年12月中旬 ，库存量已达3000余辆，全年产量约6000辆 ，库存占比近半。全年销量不足4000辆 ，与预期差距显著，停产传言得到印证 。
奥迪A7L短期内难以重现高热度 ，需通过产品优化 、价格调整及品质管控提升竞争力 。具体分析如下：销量不振的直接表现销量数据低迷：今年1-5月累计销量仅1472辆 ，月均约300台，远低于此前贾鸣镝提出的“月销3000-5000辆 ”目标，市场认可度不足。
奥迪A7国产后预计起售价在50万以内 ，整体售价或大幅下调 ，同时轴距可能加长，但需关注生产工艺与用料是否缩水 。 以下是对相关信息的详细阐述：国产计划与背景上汽大众已启动奥迪A7引入项目招标 ，前期工作基本完成 ，国产奥迪A7（或命名为奥迪A7L）已成定局 。
目前暂未有官方消息明确其下次换代时间。汽车厂商通常不会按固定年限对车型进行彻底换代，而是根据市场策略和产品周期来安排 。奥迪A7L作为上汽奥迪推出的重要车型 ，其更新节奏更侧重于年度改款来提升产品力 。 近期更新情况2024款车型在2023年9月发布 ，随后在2024年3月又推出了新款，主要对配置进行了调整。
是否购买上汽奥迪A7L需结合个人需求与产品特性综合判断 ，若注重空间实用性 、豪华体验且预算在50万内 ，可纳入考虑范围；若追求进口版溜背造型与运动风格，则需谨慎选择 。
奥迪A7国产后预计起售价在50万以内 ，整体售价或大幅下调 ，同时轴距可能加长，但需关注生产工艺与用料是否缩水 。 以下是对相关信息的详细阐述：国产计划与背景上汽大众已启动奥迪A7引入项目招标，前期工作基本完成 ，国产奥迪A7（或命名为奥迪A7L）已成定局。
新车动力方面依然搭载0T和7T发动机 ，传动系统预计与海外版车型保持一致为8AT变速箱。目前进口林肯航海家官方指导价为388-588万元，国产版上市后售价将大幅下调 ，起售价或低于30万元 。
另外 ，为进一步满足中国消费者的需求，后排乘坐空间将得到改善 。动力方面 ，目前官方尚未发布上汽奥迪A7L的有关动力参数 ，作为参考，进口的奥迪A7？Sportback搭载0T和0T两款动力总成。售价方面 ，目前没有更多消息 ，进口版车型售价区间为538万-898万元，国产后起售价有望在此基础上降低 ，或将50万元起售 。
好消息是 ，上汽奥迪落地之后的首个轿车项目可能就是A7，如果国产A7上市之后，其入门售价有望有较大幅度的下探 ，届时奥迪A7的销量有望迎来爆发 。不过 ，结合此前的报道来看，国产后的奥迪A7并不是那么的原汁原味 ，可能会对车身和轴距进行加长成为A7L ，以达到定位高于A6L的目的。
奥迪最美轿跑A7将国产 奥迪在未来几年年的计划中，进口车型A7将在上汽奥迪进行国产 。国产后车型命名为A7L ，轴距进一步加长 ，车长将超过5米，定位四门轿跑中大型轿跑车 。基于大众集团MLB Evo平台打造 ，预计国产A7L的起售价低于50万元。
万元 ，而国产奥迪A7L起售价有极大可能会下探至50万元内，再加上奥迪强有力的终端优惠 ，入门版的奥迪A7L的价格很可能会下探至45万 。（价格分析仅为预测 ，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准） 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖A〗、不过 ，奥迪A7似乎要进行国产化了 ，而且国产化的任务还落在了上汽身上 。此前，有媒体曝出 ，“上汽大众 Audi A7L自动螺柱焊项目公告” ，将采购31套Audi A7L自动螺柱焊 。近日，又有消息称上汽奥迪为国产奥迪A7L采购19寸和20寸轮胎。这些都表明奥迪A7国产化已经板上钉钉了。
〖B〗 、奥迪A7 Sportback作为一款进口双门跑车 ，上市以来凭借其优雅的流线型线条 、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的青睐 。然而 ，就是这样一款走颜值路线的车型，在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用 ”的魔咒 。
〖C〗、此次曝光的白车身照片 ，则能获取到更多的细节信息 ，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别 ，采用的依旧是贯穿式尾灯。
〖D〗、据悉 ，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产 。价格方面，目前进口车型售价区间为538-895万元 ，终端还有大几万的优惠 。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右 ，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵 ，组团在豪华车市场并肩作战。
〖E〗 、但值得一提的是 ，奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对国内媒体透露上汽奥迪在2022年前“不会出车 ”，可见 ，国产奥迪A7L并不会来得太早 。