〖A〗 、汉兰达5整体故障率不高，但存在个别发动机问题及部分小毛病 。发动机相关问题汉兰达5的发动机采用正时链条 ，传动可靠 、耐久性好且终身免维护 ，这是其显著优势 。不过，从车主使用反馈来看 ，存在一些较为少见的发动机问题。例如 ，发动机凉车时出现抖动现象，热车时偶发性抖动 ，同时发动机故障灯闪烁 。
〖B〗、其起步响应更快 ，中段加速能力突出，尤其在高速超车或爬坡时表现更从容，适合长途驾驶或山区路况 。技术配置提升耐用性5L发动机采用双VVTi可变气门正时 、ACIS可变进排气系统 ，以及低阻力设计（如活塞树脂涂层 、滚筒摇臂） ，这些技术优化了燃烧效率并减少机械磨损，正常保养下故障率较低。
〖C〗、汉兰达5是一款在合资SUV领域表现均衡的车型 ，但也存在一些缺点 。具体来说：缺点： 越野能力不足：尽管外观看起来强劲有力 ，但实际越野能力相较于同级车型稍显不足 。 动力响应平淡：在高速行驶时，动力响应显得较为平淡 ，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求。
汉兰达百万纪念款亮点专属标识与内饰升级：外观增加“百万纪念款 ”专属LOGO ，内饰配备棕色内饰 、豪华地毯 、前排门边迎宾踏板，提升豪华感与辨识度。
提到汉兰达这款车型 ，可以说是丰田的一款明星车型 ，诞生以来同级别基本无对手，大尺寸大空间大七座 ，再加上良好的市场口碑以及耐用性 ，使得汉兰达在市场上优惠一直不大，二手车的保值率也是相当高 。此次百万纪念款车型上市的更大意义是在它在国内销量破百万，也预示着全新换代汉兰达离我们也越来越近了 。
来到车身侧面 ，笔直的腰线勾勒出硬朗的车身姿态 ，4890mm的车身长度，以及2790mm的轴距 ，放到同级车型中对比 ，汉兰达依旧有着亮眼的表现。空间布局上，百万纪念版配备的是七座座椅 ，采用2+3+2式的布局 ，整体乘坐表现令人满意 。内饰方面，新车与现款车型保持一致 ，典型的家用务实风格 。
这次新上市的一款车型 ，外观与家族车型的设计风格一致，车头的辨识度依然很强 ，中网还是采用正梯形来设计 ，这种上窄下宽的进气格栅可以体现出辨识度。为了表明它百万纪念款车型的辨识度，该车的车标logo与家族车型有了明显区别 。
日前，丰田汉兰达百万纪念版车型正式上市 ，新车定位于中大型SUV ，为纪念2020年 汉兰达国内累计销量突破100万辆而推出，售价358万元 。
毫无疑问 ，第三代汉兰达在中国是成功的 ，但如果对这款车型足够关注的朋友，又会觉得它在国内的表现并不够厚道。全新一代汉兰达最早于2019年年末已经在海外上市 ，然而从目前最新消息来看 ，国内至少要到2021年才会迎来它的正式到来 。
〖A〗、丰田汉兰达被吐槽最多的缺点集中在动力响应、内饰质感 、配置分布和驾乘体验方面，对市区驾驶的影响如下： 动力响应迟滞 ，影响超车效率汉兰达全系搭载的5L混动系统以平顺性和燃油经济性为核心 ，但动力输出存在明显迟滞 。深踩油门后，加速需等待发动机与电机协同响应 ，高速超车时需预留更长的安全距离。
〖B〗 、汉兰达7L的通病主要包括平衡轴磨损过快、内饰按键掉漆 、烧机油 、刹车偏软以及异响等问题；优点为动力表现不俗、公路性能出色 、空间优秀 、安全配置完善和后期维修保养费用低；缺点则是油耗高、越野性能弱和部分配置可能不足 。
〖C〗 、款0T汉兰达的缺点和通病主要集中在发动机系统 、内饰配置、行驶制动及其他方面 ，具体如下：发动机系统问题 曲轴后油封漏油：部分车主在4S店保养时发现曲轴后油封渗漏机油，可能为设计缺陷，需更换油封或相关部件 。
〖D〗 、汉兰达存在一些较为明显的缺点。首先在动力方面 ，虽然其发动机能提供稳定动力输出 ，但对于追求强劲加速感和高性能驾驶体验的人来说，动力表现不够突出。在满载情况下 ，加速会显得比较吃力 ，超车等操作会变得不够从容 。其次，车内空间布局虽宽敞 ，但座椅舒适性方面存在一定问题 。
〖E〗 、汉兰达最真实的缺点主要体现在以下几个方面：配置寒酸且分布不合理：低配版缺少倒车雷达、座椅加热等基础实用功能 ，中高配车型接近25万才配备。入门版没有智能驾驶辅助，顶配才有360影像、抬头显示等 ，整体性价比不高 。内饰质感差：内饰塑料感强烈 ，设计也比较陈旧，和同价位国产车相比差距明显 。
〖F〗 、汉兰达汽油版（燃油版）的缺点主要体现在动力 、内饰、空间 、配置和噪音震动五个方面：动力表现：汉兰达汽油版全系搭载的动力系统（若与混动版类似）主打平顺性和燃油经济性 ，但激烈驾驶时动力响应存在明显迟滞。
丰田汉兰达的“兄弟车型 ”主要包括同平台姊妹车皇冠陆放 、海外版Highlander衍生车型以及品牌内部定位相近的车型 ，具体因市场和定位差异而有所不同 。
汉兰达兄弟车型是一汽丰田皇冠陆放 。皇冠陆放与广汽丰田汉兰达是“双车战略”的产物，它们都定位于中大型SUV，这种关系类似于卡罗拉与雷凌。在外观方面 ，皇冠陆放采用了硬朗的设计风格 。大尺寸的梯形格栅搭配镀铬饰条 ，显得大气稳重；其狭长的LED大灯则增强了车辆的动感 。
一汽丰田版的“汉兰达 ”中文名称为陆放，预计新车将会在明年9月份上市 ，诞生于丰田汽车TNGA架构下 ，动力上将会搭载5L混动系统。车型背景：丰田汽车在国内市场备受消费者喜爱，旗下拥有卡罗拉、凯美瑞 、汉兰达等多款畅销车型 。