〖A〗 、最大扭矩235Nm，兼容CVT变速箱。之后 ，帝豪L还将发布搭载雷神Hi/X的版本 ，这是吉利全新的混合动力系统 。最后写：凭借卓越的产品性能 、实惠的价格和声誉卓着的Teigo家族，我们迄今已实现333万的销售额 。这绝对是一个了不起的成就。配置方面 ，帝豪L系列全系标配吉利Galaxy OS ，13英寸悬浮式中控屏 。
〖B〗、吉利帝豪L 价格区间：39万-99万元推荐理由：外观设计：帝豪L采用了吉利0的“能量风暴 ”设计语言，前脸极具辨识度 ，车身层次感丰富 ，车尾线条简洁高级，整体展现出年轻化和运动化的风格 。车身尺寸：车长4735mm，车宽1815mm ，轴距2700mm ，相比同级别的卡罗拉 、宝来等车型，尺寸上更具优势。
〖C〗 、易车讯12月31日 ，吉利帝豪L正式上市 ，售价区间99-99万元 。基于BMA架构打造而来的帝豪L定位于帝豪家族中的高端车型，它的推出除了丰富自身产品线外 ，也给消费者提供了更多的选择 。
〖D〗、价格与续航优势帝豪L HiP冠军版起售价为98万元（“100KM 超越型 ”） ，NEDC纯电续航达100公里。同级竞品在12万元以内通常仅提供55公里左右的纯电续航，若想购买超100公里续航版本 ，价格普遍超过12万元。帝豪L HiP冠军版以更低价格提供更长续航 ，性价比显著更高 。
〖E〗 、悬挂调校偏硬，在过弯时能提供一定支撑 ，但在颠簸路面行驶时舒适性欠佳 。车内储物空间设计不够合理 ，一些常用小物品放置起来不太方便。另外，有车主反映某些年份款的电子系统偶尔会出现小故障，比如中控屏死机等情况 。整体来说 ，吉利帝豪有其性价比优势 ，但也在一些方面有待改进提升 。
侧面采用了双腰线的设计，配合16寸铝合金轮圈更具运动感。车尾部分层次分明 ，飞翼式的LED尾灯内部加入了两条平行式灯带 ，点亮后的视觉效果非常不错，下方宽大的双边镀铬排气看起来也更具冲击感 。
第4代帝豪全球400万纪念款于2025年7月9日在成都上市 ，提供5L-5MT和5L-8CVT两种动力组合共4款车型 ，官方指导价89-69万元，叠加权益后限时感恩价59-39万元 。
冠军家轿帝豪也在为新年作出改款升级 ，推出了2021款新帝豪UP。以收获更多用户肯定的声音 。2021款新帝豪UP共推出5款车型 ，新年红包价：62800-84800元 。2021款新帝豪UP在原有车型基础上，增加了多项豪华 、实用性配置 ，可谓加配不加价。
为用户带来加配不加价、持续进阶的高品质享受 ，也进一步夯实帝豪轿车的冠军品质，不断引领中国品牌轿车向上 。
近日，吉利汽车发布了新款帝豪/ 帝豪GL UP的官图 ，新款吉利帝豪UP以及帝豪GL UP是年代改款的车型 ，两款车型均采用吉利全新0家族化的设计语言打造，不过整体的变化程度不是很大 。
一年时间独自在外务工一直陪伴我的也只是我的帝豪GL和闲时间父母播来问候的电话了。
回想起在芸芸众多车型中一眼相中帝豪GL ，外观上是占有很大的因素的 ，冰晶白的车漆时尚动感，在阳光下散发这迷人的光泽 ，也特别适合我们年轻人开的 ，整体也显得比较修长，很儒雅。车子的设计很精致 ，内饰美观大方 ，而且注重细节的完善 。
预算不是很多但也想买辆还一点车子，所以我开始辗转各个品牌4S店 ，合资国产都看了不少 ，最后跟家人商量选择了帝豪GL，其实买车重要的是符合自己的需求，帝豪GL外观个性潮流 ，配置实用 ，最重要的是价钱比其他一样配置都合资车便宜好多 。
综上所述，帝豪GL作为一款价格实惠、四缸大空间的国产轿车 ，在外观设计 、车身尺寸与空间 、内饰与配置以及动力表现等方面都表现出色。对于注重性价比和实用性的消费者来说 ，帝豪GL无疑是一个值得考虑的选择 。
悬挂与驱动：帝豪GL前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架 ，这样的悬挂配置使得车辆在行驶过程中更加稳定 。同时 ，该车采用了前置前驱的驱动方式，进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性。
不输合资品牌的四大自主品牌轿车分别为吉利帝豪GL、长安睿骋CC 、荣威i领克03 。以下是具体介绍：吉利帝豪GL 指导售价：88万—158万元 优点：外观采用典型的中国设计 ，符合中国审美 ，含蓄内敛 、不张扬，适合居家使用 。内饰设计具有中国风 ，做工和用料优秀 ，超越同级合资车型的硬塑料和老设计。